dtc_isuzu

Диагностика и ремонт японских автомобилей на Сахалине : www.efisakh.narod.ru


Система самодиагностики ISUZU

Диагностический разъем на автомобилях фирмы "Isuzu" обычно располагается в центральной консоли, но искать его лучше всего со стороны водителя. Когда вы увидите в "том районе" одиноко висящий трехконтактный разъем - это и есть разъем самодиагностики.
Для проведения самодиагностики требуется :

· Перемкнуть выводы "1" и "3"
· Включить зажигание
· Считать коды неисправностей
Все достаточно просто и быстро.

Коды неисправностей для автомобилей "Isuzu"

Код	Возможная причина неисправности
12	Неисправностей не обнаружено
13	Кислородный датчик (Oxygen sensor)
14	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
21	Датчик положения дроссельной заслонки – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
23	Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
24	Датчик скорости автомобиля
32	Система рециркуляции ОГ (EGR) (электромагнитный клапан, цепи)
33	(MAP-sensor) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика абсолютного давления
42	Сигнал системы зажигания: рассогласование "подачи" искры по цилиндрам
43	Неисправность модуля зажигания
44	Кислородный датчик – низкие показания
45	Кислородный датчик – высокие показания
51	Неисправность компьютера (блока управления, ECM)


Удаление кодов неисправностей:
· Выключить зажигание
· В блоке предохранителей под капотом удалить на время не менее 30 секунд главное реле (ECM MAIN RELAY)
· Вставить реле обратно, совершить пробную поездку и снова считать коды неисправностей