dtc_suzuki

Диагностика и ремонт японских автомобилей на Сахалине : www.efisakh.narod.ru


Диагностический разъем на автомобилях "Suzuki" надо искать или в салоне:

или в подкапотном пространстве, а именно – около правой передней стойки. Обычно там располагается блок предохранителей и реле, а рядом с ним – диагностический разъем, закрытый резиновым чехлом:

Вид сверху на диагностический разъем.

Для проведения самодиагностики надо перемкнуть указанные выводы и, включив зажигание считать коды неисправностей (для Suzuki Swift выпуска 1993 года):

Код	Возможная причина неисправности
12	Неисправностей не обнаружено
13	Кислородный датчик
14	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – нерасчетная *низкая* температура датчика
15	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – нерасчетная *высокая* температура датчика
21	Датчик положения дроссельной заслонки – компьютер определил *заниженные показания датчика* при сравнении с показаниями других датчиков, показывающих нормальную работу двигателя
22	Датчик положения дроссельной заслонки - компьютер определил *завышенные показания датчика* при сравнении с показаниями других датчиков, показывающих нормальную работу двигателя
23	Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре) – заниженные показания датчика
24	Датчик скорости
25	Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре) – завышенные показания датчика
31	MAP – sensor – заниженные показания
32	Датчик абсолютного давления (MAP – sensor) – завышенные показания
42	Датчик положения коленчатого вала
51	Система рециркуляции ОГ (EGR)
52	Топливная система: нерасчетное снижение давления топлива, неправильная работа форсунок (утечка)


Удаление (стирание) кодов неисправностей производится путем отключения “минусовой” клеммы АКБ на время не менее одной минуты.